domingo, 17 de junio de 2012

La Molina Con Collse & Cia.


El Bike Park Day empezaba a las 7:00 cuando Juanma me pasaba a recoger, tras las presentaciones oportunas, ya que no nos conocíamos, montamos la Demo en el coche y los trastos. El trayecto se hizo muy ameno, buena conversación, fuimos por el túnel, nos paramos a tomar un cafelito antes de llegar a la Molina. A las nueve ya estábamos en el parquin, al cuarto de hora llegaron el resto de valientes, Collserolo, Gus, Joan Blanch mas conocido por JB y Cafa71 de quien ahora no me recuerdo del nombre.

También coincidimos con viejos conocidos, Miguelito el Pesca con sus Alimañas, los Accmic, Bebop y algunos más. Con algo de retraso, una vez ya almorzados, con los forfaits, vestidos de Romanos y nuestras monturas a punto, nos subimos en el remonte. Tal como me bajo del huevo me saluda Alex Naez, siendo de la misma ciudad y todavía no nos conocíamos, estaba con Cach owevo y mas compis. Ya listos para la acción  y todavía con el gusanillo nos ponemos en marcha y nos hacemos una Azul la hacemos por tramos para reagruparnos, ya abajo hacemos la parte de los Wallrides para acabar de coger feeling.

Otra vez arriba, para la segunda bajada optamos por la Roja, en el primer peralte Juanma se marca un recto al fallarle los frenos, la horquilla le escupe aceite, y le contamina las pastillas, tras coger el desvío para hacer la Roja y después de un mini recto, salto un pedrolo pero me desvío a la derecha, lo que hace que me quede yo en el suelo y la Demo haciendo Fronts Flips barranco abajo unos 40 metros, un poco mas e intercepta a Juanma, total manillar algo doblado y la bajada también algo capada. 


Abajo estos se tiran por la zona de los saltos y mesetas y yo hago los peraltes, cuando subo a la zona de mesetas veo a una muchacha que estaba tomando el sol en biquini, ¡UUUFFFF! todavía no logro quitármela de la cabeza. Bueno a lo que íbamos, me encuentro a Collse rebozado, se había marcado una croqueta a la salida de una meseta de la cual no se recordaba, y a los demás tirando a las mesetas, también estaban Alex y los suyos. Las mesetas tenían un significado especial para Juanma, volvía al escenario del crimen donde un año antes se había pegado una buena toña haciendo las mesetas y se había hecho pupita de la buena. Una vez en los coches llegan las reparaciones, Cafa empieza a cambiar el amortiguador que lo tiene petado, yo intento enderezar el manillar sin éxito, al final me tengo que comprar otro, un Fire Eye Blazer 733.

De mientras Gus, JB y Collse tiran para arriba, ya resuelto el tema del manillar Juanma y yo subimos y hacemos la Roja  donde vuelvo a pasar por el escenario del crimen con desconfianza, pero hago el salto, y luego bajo a fondo hasta el final, Juanma es un Monstruo, me lleva con el gancho y eso que el tío va a medio gas o menos.

Llegamos a los coches y nos encontramos al resto que habían tenido algún pinchazo que otro, Juanma y yo nos paramos a comer y los demás suben para arriba, comemos con Makoki que se mete entre pecho y espalda dos jarras de medio de bebida “ISOTONICA”. Después llegan Alex y compañía que también paraban a reponer fuerzas.

Tras dar cuenta de los bocatas y birras, subimos para hacer una  bajadita mas, hacemos la primera parte de la Roja y luego empálmanos con la Azul, Juanma me vuelve a llevar con el Gancho, lo único destacable  un pinchazo del Monstruo.

En el parquin nos encontramos a Collserolo esta reparando un pinchazo y a Cafa con la enésima reparación de su bici, este lleva petada su Mz 55. Juanma ya cansado se queda haciendo mesetas y con las reparaciones hechas subimos Collse, Cafa y yo para hacer una azul, al final los engaño y hacemos una Roja, algo descafeinada, tengo que hacer muchas paradas para reagruparnos, Collse va algo cansado y Cafa va con la forca petada. Ya en el parquin, me encuentro a Juanma ya cambiado y con la bici cargada, y Joan y Gus cargando las suyas. Me cambio, cargamos la Demo en el coche, una birra y un bocata, nos despedimos y ponemos rumbo a casa, tras una gran jornada en la Molina a pesar de los problemas mecánicos

lunes, 11 de junio de 2012

Soltando Piernas con Darío


Ayer habíamos quedado para hacer algo más relajado que lo de costumbre, a las 8:00 llego a la rotonda de siempre donde ya nos esperaba Darío. Tras los saludos y mientras ajusto la posición de las manetas de freno llega Púas, tras mas saludos nos ponemos en marcha hacia Sant Climent para coger la pista de can Borí. Mientras íbamos subiendo Darío nos iba detallando la ruta de 75 Km. que se había cascado el Sábado, cuando nos damos cuenta nos encontramos en medio de un pelotón de unos 15 ciclistas que se ha formado al coincidir varios  grupos, excepto Púas y yo todos Rallymans. 

El ritmo se incrementa y yo me cago en las muelas de alguien de cuyo nombre no me quiero acordar, en Can Borí un grupo se para, pero el resto sigue para arriba, yo me descuelgo ya que como le había comentado a Darío antes de arrancar no me notaba las piernas finas, que desde luego las mías finas no es que sean precisamente. 

Cuando Darío se cansa de jugar a ser Rallyman nos reagrupamos y llegamos al KM. 6 donde cogemos la carretera dirección Begues hasta llegar a la cuesta del “Borriquito”, donde nos salimos de la carretera para rodear El Pedró, llegar a Ca n’Anfruns y remontar El Puig de la Clota para hacer una trialerilla en su versión larga, nos encontramos algo de trafico, pero no nos entorpecen la bajada.

Ya con la trialera acabado nos dirigimos hasta la Clota dando un pequeño rodeo y desde la Clota hacia el Pla Puig Moltó de donde cogemos el sendero que nos lleva hasta Puig Verdaguer para hacer “La Trialera de L’Avi”.  Estas últimas nuevas para mis socios, como cosa extraña Púas abre la marcha después le sigo yo y por ultimo Darío que lo hace todo sin bajar tija, el alega que es porque tiene el cierre algo jodido y no quiere arriesgar a que se le rompa del todo y fastidiarle la salida, pero seguro que no la baja para que después no le vacilemos.

La bajada va saliendo a pedir de boca hasta que Darío se para por un problema de cambio, está hecho un siete, le habrá atacado una piedra a traición. Con “sutileza” se repara el cambio y acabamos la trialera justo en Coll Fe y la enlazamos con la pseudo trialera que nos lleva a Mas Roig, donde por un camino alternativo les llevo al “camino de los caballos” donde les iba a enseñar otra trialerilla que nos deja cerca de la rotonda de la variante, para mi satisfacción les gustan las trialerillas nuevas.

Como el tiempo apremiaba un poco, tomamos el camino de vuelta por la vía directa, cogemos un sendero que nos deja en la Hípica después Can Rigol y desde aquí pisteamos a Can Baró para pasar por detrás del Pedró, hacer un mini tobogán, 500 metros de carretera y cogemos el Pedregal que nos lleva a Can Alemany y allí cogemos el tubo 1, el cual  bajo a fondo con Púas pisándome los talones y después la empalmamos con el tubo 2.

Salimos a la pista del Cementerio donde soltamos frenos para llegar lo mas rápido posible, lo que casi nos hace pasar por encima de un todo terreno, al llegar al cementerio cogemos el desvío que nos deja en Can Riera, 600 metros más y salimos a la carretera que nos devuelve a Viladecans, donde nos paramos en el Badulaque para comprar unas Isotónicas y tomárnoslas en el parque mientras nos echamos unas risas y comentamos las anécdotas e incidencias de la jornada.

Una rutita algo mas corta de lo que inicialmente se tenia planeado pero divertida y muy intensa, pero con la magnifica e inusual compañía de Darío.

35 km. y 800 m. acumulados